关于改造先锋镇杨家店经保坪村、刁家社区至“江小白·金色黄庄”公路的建议

关于改造先锋镇杨家店经保坪村、刁家社区至“江小白·金色黄庄”公路的建议

建议正文

关于改造先锋镇杨家店经保坪村、刁家社区至“江小白·金色黄庄”公路的建议

通过调查走访，结合平时收集到的各方面意见建议，我就改造先锋镇杨家店经保坪村、刁家社区至“江小白·金色黄庄”公路提出建议，希望能得到区政府及相关区级部门的重视，并在统筹全区工作中给予考虑。

一、基本情况

先锋镇杨家店经保坪村、刁家社区至“江小白·金色黄庄”公路沿线附近的农文旅资源十分丰富。有先锋镇境内的万亩花椒林和全国乡村治理示范村、全国第三批乡村旅游重点村、全国民主法治示范村、市级全域旅游示范村、重庆市美丽宜居示范村——保坪村，鹤山坪有关历史文化遗址；有几江街道境内的陈独秀旧居陈列馆；慈云镇境内的江津区出口花椒基地、中共川东地下党刁家联络站、区级文化保护点刁家厅；龙华镇境内的鲁能美丽乡村项目和永兴镇、慈云镇境内的“江小白·金色黄庄”项目等等。这些资源加上津西片区的其他农文旅资源完全具有“串点成线连片”打造农文旅融合发展的条件和优势。其中，保坪村和“江小白·金色黄庄”是我区精心打造的农文游融合发展示范，也是我区在推进乡村全面振兴中涌现出来的亮点中的亮点，带动并推进了津西片区乃至全区乡村全面振兴，吸引了各地人员到这些地方及沿线周边参观考察，旅行研学等。据不完全统计，2023年，仅先锋镇保坪村接待有组织地参观考察194场共5000多人，接待游客20万人次。2023年，“江小白·金色黄庄”项目入园参观人数近10万人次，其中团队研学人数达2.5万人。保坪村、“江小白·金色黄庄”两地既有共性，也有差异，各具特色。参观考察和旅行研学人员、游客多数愿意分别到这两个地方及沿线去走走、看看。两地及沿线的农文旅融合发展已经崭露头角，并且未来可期。

二、存在的问题

目前，串联起先锋镇杨家店经保坪村、刁家社区至“江小白·金色黄庄”沿线农文旅资源的最便捷交通方式有一条公路。这条最便捷的公路却由不同规格等次的公路分段组成。有的路段是乡道标准，有的路基宽度、坡度、弯度都不能适应沿线农文旅融合发展需要，不能适应团队研学旅行乘坐大巴车等交通工具通行的需要。如果先锋镇保坪村至“江小白·金色黄庄”沿线之间的交通往来经过渝泸高速公路等其他道路通行的话，又会很绕道、很浪费时间、很不方便。

三、建议意见

建议把先锋镇杨家店经保坪村、刁家社区至“江小白·金色黄庄”沿线公路中不是县道及以上标准的路段按照县道标准列入提升改造计划。改造后的公路路段实行统一的县道管理，以此改善提升先锋镇杨家店经保坪村、刁家社区至“江小白·金色黄庄”沿线公路条件，促进沿线农文旅融合发展和乡村全面振兴。

办理简述

B

　　 津交局复函〔2024〕70号

重庆市江津区交通局

关于区十八届人大四次会议第21号建议办理

情况的答复函

杨家店经刁家至金色黄庄，途径杨麻路、龙土路、刁燕路、刁慈公路、国道G353等路段，路线全长24.3公里，该路线有村道、乡道、国道，局部路段宽度、坡度、最小转弯半径不能适应团队研学旅行乘坐大巴车等交通工具通行。考虑到刁家场至金色黄庄路段可利用现有省道S549、国道G353通行，比经龙土路、刁燕路、刁慈公路、国道G353仅远1.7公里，要满足大巴车通行，关键在于提升改造杨家店经保坪村至刁家场路段。该路段目前行政等级为乡道、村道，路线长16公里，公路技术等级为四级，该路段多为盘山路，临崖路段较多，受限于地形，升级改造难度大，投资费用较高，鉴于当前政府控债制约，短期内实施改造难度较大。为此，我局将积极向上级部门争取资金，统筹全区道路提档升级需求，适时将该路段提档升级纳入规划并启动实施。